哈爾濱小區(qū)瀝青路面工程施工-合生市政筑路，我們經(jīng)驗豐富，價格優(yōu)惠。 

    哈爾濱專業(yè)的瀝青混凝土施工隊，我們根據(jù)施工現(xiàn)場和客戶要求，給客戶提供最專業(yè)和最優(yōu)惠的施工解決方案。

   路面的復(fù)壓是壓實環(huán)節(jié)的重要階段，通過復(fù)壓主要是保證瀝青混料的穩(wěn)定成型，所以說，復(fù)壓環(huán)節(jié)一般是在高溫下并緊跟初壓工序之后進(jìn)行的。通常情況下，路面的復(fù)壓環(huán)節(jié)溫度應(yīng)該保持在120—130攝氏度。一般是通過雙輪振動壓路機進(jìn)行路面的碾壓，在碾壓方式上可以采用與初壓相同的方法，碾壓的次數(shù)應(yīng)該在6次以上，只有這樣才能夠保證路面的穩(wěn)固和結(jié)實；再次，瀝青路面終壓。終壓是消除輪跡、缺陷和保證面層有較好平整度的最后一步。由于終壓要消除復(fù)壓過程中面層遺留的不平整，又要保證路面的平整度，因此，瀝青混合料也需要在較高但又不能過高的碾壓溫度下結(jié)束碾壓。終壓結(jié)束時的溫度應(yīng)該大于90攝氏度。在路面終壓的環(huán)節(jié)里，終壓常使用靜力雙輪壓路機并應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，碾壓遍數(shù)為 2 ～3 遍。通過路面初壓、復(fù)壓、終壓三個方面的相互結(jié)合，進(jìn)而保證瀝青路面的光滑、穩(wěn)定和厚實，提高了瀝青路面的整體質(zhì)量。

    我們的經(jīng)營理念是：以質(zhì)取勝 以信取勝 期待與您的合作！哈爾濱市瀝青工程、道路瀝青工程、可承接哈爾濱、阿城、大慶等哈爾濱周邊地區(qū)的瀝青路面工程。歡迎預(yù)約、現(xiàn)場估價。